8月19日，字节跳动旗下火山引擎正式对外宣布，特斯拉中国车机系统已上线豆包大模型，相关功能现已陆续向车主推送。这是特斯拉入华以来，首次在车机系统里集成第三方大模型。目前，美国市场使用的是马斯克自家Grok。
事实上，豆包大模型上车的实际推送工作早已启动。7月31日，特斯拉中国就已公布2026.14.13版本的车机软件更新，并同步开启分批次推送，豆包大模型正是本次更新的核心功能模块。此次推送覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X四款主力车型，其中搭载AMD处理器的新款Model 3与Model Y车型优先获得适配，用户需将系统升级至2026.14.13或2026.20.200及以上版本方可体验。
豆包在特斯拉车机里并非替换原有的原生语音助手，而是以独立应用的形式出现。用户可通过应用启动器进入“豆包大模型”界面，也可长按方向盘右侧滚轮按钮直接唤醒语音交互。功能层面，豆包支持实时资讯查询、自然连续对话、闲聊、讲故事、练英语等，提供“万事通”“音乐爱好者”“故事会”等预设角色，以及“薇薇”“云舟”等多款音色。特斯拉中国客服表示，当前版本豆包没有控车权限，尚不能实现控车功能。
按照特斯拉中国官网公布的《车机语音助手使用条款》，本次车机语音系统实际上采用了双模型协同的技术方案，两款模型均通过火山引擎统一接入。其中，豆包大模型主要承担控制类语音命令，包括导航设定、媒体播放操控、空调温度调节等基础车控功能，同时支持语音查询车主手册；DeepSeek Chat则侧重闲聊互动与资讯服务，满足车主在行车过程中的娱乐与信息获取需求。这也是当前车载大模型落地中较为常见的技术路径。
特斯拉和豆包的合作运作了近一年，才完成了从技术签约、合规备案到产品落地的全流程。2025年8月，特斯拉与火山引擎正式达成技术合作，由火山引擎为特斯拉中国智能座舱交互体验提供大模型服务。彼时，国内车载大模型正处于快速普及期，多家自主品牌车企已陆续推出搭载本土大模型的量产车型，而特斯拉车机语音系统因长期依赖全球统一方案，在中文语境理解、本土化服务接入等方面逐渐显现出差距。选择与火山引擎合作，也是特斯拉针对中国市场进行的一次重要本土化补短板动作。
今年4月双方的合作细节首次浮出水面，在北京车展期间，火山引擎正式发布新一代汽车AI解决方案，公司总裁谭待对外披露，豆包大模型已搭载于超700万辆智能汽车，覆盖超50个汽车品牌、145个车型，搭载量稳居行业第一，日均完成超3000万次座舱交互和服务闭环，特斯拉正是其重点合作的客户之一。6月举办的火山引擎FORCE原动力大会上，特斯拉接入豆包大模型的消息得到官方正式确认，双方合作进入公开宣发期。
此后的一个多月里，特斯拉完成了内部测试与固件迭代，先后推出多个内测版本验证功能稳定性与用户体验，直至今天开始正式推送。目前，豆包大模型在特斯拉车机上的推送仍在进行中，由于采用分批次推送策略，不同地区、不同车型的车主收到更新的时间存在差异。从已升级用户的反馈来看，豆包语音交互的自然度与响应速度较此前版本有明显提升，但车辆控制类功能的覆盖范围仍有拓展空间。
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